Redan på 40-talet startade en flygklubb i Luleå. Luleå-Boden Flygklubb som föreningen heter idag, bildades 1960 och är en ideell förening med drygt 40 medlemmar. Sedan starten har klubben utvecklats både vad gäller verksamhet, medlemmar och utrustning.

På Kallax, Luleå Airport har vi våra lokaler. Ett klubbhus med teorilokal, briefingrum, bastu, kök, övernattningsrum, flygläkarmottagning och två stycken hangarer med plats för 5-6 flygplan.

Flygklubben driver en flygskola som utbildar nya piloter. Klubben har tillstånd att utbilda till privat-certifikat (PPL – Private Pilot Licence), sjöflyg-behörighet, mörkerbevis och UL (Ultralätt). Förutom flygskolningen bedriver vi flyguppdrag åt Försvaret och Länsstyrelsen och är verksamma i Frivilliga Flygkåren, FFK. I dessa verksamheter har medlemmarna möjlighet att flyga utan någon kostnad.

Privatflyget omfattar bl. a. träningsflyg, reseflyg och ”stjärtsvängar” med bekanta.

Klubben äger tre flygplan, två Cessna 172S och ett ultralätt flygplan, Ikarus C42B.

VÅRA FLYGPLAN

SE-LUZ

Cessna 172S
Årsmodell: 2004
Marchfart: ca 110 knop (204 km/h)
Räckvidd: ca 540 nautiska mil (1000 km)
Säten: 4 st

SE-MDE

Cessna 172S
Årsmodell: 2001
Marschfart: ca 110 knop (204 km/h)
Räckvidd: ca 540 nautiska mil (1000 km)
Säten: 4 st

SE-VMV

Ikarus C42B
Årsmodell: 2010
Marschfart: ca 85 knop (160 km/h)
Räckvidd: ca 370 nautiska mil (680 km)
Säten: 2 st

SE-LKO är privatägd men tillgänglig att flyga för klubbens medlemmar. SE-LKO är i grunden samma modell som SE-LUZ och SE-MDE men har infällbart landningsställ och en ställbar propeller vilket gör den snabbare.

Cessna 172RG
Årsmodell: 1981
Marschfart: ca 130 knop (240 km/h)
Räckvidd: ca 770 nautiska mil (1400 km)
Säten: 4 st